LONG SLIDE DRIFT

Cela consiste à tirer le frein à main dans une ligne de droite de façon à prendre beaucoup d'angle et le garder pour le virage qui arrive.
Cette technique s'effectue uniquament à grande vitesse.

1. Arriver à grande vitesse à l'approche du virage.

2. Tourner les roues avant le virage.

3. Tenir le bouton du frein à main et le tirer brusquement puis le relacher. Sur une voiture propulsion il faut débrayer en même temps.

4. Quand vous sentirez l'arriere commencer à partir,contrebraquez
immédiatement de façon à ce que les roues avants soient alignées avec la route.
Tant que les roues tourneront, la voiture ira dans la direction des roues avant. Il faut rester plein gaz.

5. Si le vehicule commence à perdre de la vitesse en glissant de côté, talon pointe pour retrograder de façon à conserver la glisse.

6. Quand vous voulez remettre votre voiture droite, à la fin du drift,
lachez l'accelerateur doucement et alignés les roues de façon à ce que
la voiture soit droite (véhicule en ligne derriere les roues avants).

SWAYING DRIFT (Choku Dori)
C'est une technique lente du style du FEINT drift où l'arreire de l'auto est balancé d'un côté et de l'autre.

1. Entrer dans le virage à vitesse lente à moyenne.

2. Tourner les roues dans le sens opposé au virage.

3. Tenir le bouton du frein à main et le tirer brusquement puis le relacher (ça doit durer 1 seconde). Sur une voiture propulsion il faut débrayer en même temps.

4. Quand vous sentirez l'arriere commencer à partir,contrebraquez
immédiatement de façon à ce que les roues avants soient alignées avec la route.
Tant que les roues tourneront, la voiture ira dans la direction des roues avant. Il faut rester plein gaz.

5. La voiture glisse alors dans un angle opposé au virage qui arrive.

6. Lorsque vous voulez tourner votre véhicule dans le sens du virage, relachez violament et completement l'accelerateur.
En relachant l'accelerateur la voiture va se jeter dans la direction opposée. Quand la voiture est à l'angle désiré, réaccelerer pour maintenir le drift.

7. Lacher le volant jusqu'à ce que les roues soient allignées avec la route. Contrebraquer si necessaire.

8. Si le vehicule commence à perdre de la vitesse en glissant de côté, talon pointe pour retrograder de façon à conserver la glisse.

9. Quand vous voulez remettre votre voiture droite, à la fin du drift,
lachez l'accelerateur doucement et alignés les roues de façon à ce que
la voiture soit droite (véhicule en ligne derriere les roues avants).